Le dernier kilomètre est considéré comme l’étape de « la réussite ou l’échec » pour toute chaîne d’approvisionnement. Cette étape de livraison a l’un des plus grands impacts sur les clients, les conducteurs et les résultats de l’entreprise. Les détaillants et les fabricants du monde entier conviennent que la réduction des coûts et l’amélioration des marges sont considéré comme les priorités les plus importantes de la livraison du dernier kilomètre, tandis que les clients classent le choix des délais/dates de livraison et les mises à jour en temps réel comme leurs principales priorités1.
Une solution de gestion de flotte de bout en bout peut aider les entreprises à maintenir leurs coûts de livraison sur le dernier kilomètre bas, à coacher les chauffeurs et à répondre aux attentes des clients en fournissant l’itinéraire nécessaire, ainsi que les données de livraison et de sécurité pour effectuer les livraisons en toute sécurité, dans les délais et dans les limites du budget.
L’impact du dernier kilomètre sur l’expérience client
Les clients veulent que leurs envois soient livrés à temps et avec le moins d’interruption possible dans leurs opérations quotidiennes. Et pendant le dernier kilomètre, les chauffeurs, les livreurs et les techniciens sont le visage de leur entreprise – tout ce qu’ils font pendant cette étape critique est le reflet du niveau de service de l’entreprise, mettant sa réputation en jeu.
Pour relever le défi des demandes croissantes des clients, les chauffeurs doivent être préparés avec des informations sur des éléments tels que les itinéraires de livraison appropriés, l’emplacement des quais de chargement et même les restrictions de stationnement ou la circulation. La technologie de gestion de flotte peut aider à y parvenir avec une optimisation des itinéraires personnalisable, des instructions détaillées jusqu’au quai de chargement et des barrières géographiques autour des emplacements des clients pour alerter la répartition lorsque le camion arrive.
L’impact du dernier kilomètre sur les employés et les conducteurs
Avec la pression exercée pendant la dernière étape du processus de livraison, des comportements de conduite dangereux comme la vitesse, les virages serrés ou l’accélération rapide peuvent se produire lorsqu’un conducteur prend un mauvais virage ou essaie de rattraper le temps perdu dans la circulation alors qu’il termine sa livraison. Ces comportements sont souvent exacerbés dans les zones urbaines plus densément peuplées, où la livraison du dernier kilomètre est susceptible d’avoir lieu. Selon Wakefield Research, le taux d’accidents graves dans les zones densément peuplées augmente plus rapidement pour les camions commerciaux plus légers (27 %) que pour les camions lourds (16 %)2.
Avec une solution de gestion de flotte en place, il est possible de surveiller ces comportements de conduite – et la situation qui les provoque – et de conseiller les conducteurs sur la façon de les éviter à l’avenir. Même après avoir atteint leur destination finale, les conducteurs peuvent également avoir besoin de gérer des risques potentiels pour la sécurité, comme se tromper d’entrée ou de zone de chargement. Avec la technologie de flotte, il est facile de créer une barrière géographique ou de fournir des instructions détaillées qui aident à guider en toute sécurité le conducteur vers les points d’entrée et de sortie à un endroit inconnu.
La technologie d’optimisation des itinéraires peut fournir la meilleure combinaison d’itinéraires et de livraisons afin de minimiser les kilomètres par livraison et le nombre total de kilomètres parcourus.3 Il est également possible de s’adapter aux changements de dernière minute, de reprogrammer les itinéraires et de fournir de meilleurs ETA avec un logiciel d’optimisation d’itinéraire. Cette communication en temps quasi réel peut améliorer la sécurité et la productivité des chauffeurs, tout en offrant aux clients une meilleure expérience avec des fenêtres de temps de livraison et des ETA précis.
L’impact que le dernier kilomètre peut avoir sur les résultats
Non seulement le dernier kilomètre a un impact sur les clients et les conducteurs, mais ce qui se passe pendant cette étape peut avoir un impact significatif sur les dépenses d’une entreprise. Le traitement du dernier kilomètre ne devrait qu’augmenter, car le raccourcissement des chaînes d’approvisionnement crée de nouvelles opportunités de fret et les consommateurs continuent d’exiger une vitesse de livraison rapide, une prévisibilité et une fiabilité. Il est prévu que la quantité de la chaîne d’approvisionnement qui est inférieure à 50 ou 100 milles va continuer à augmenter en volume4, ce qui signifie que les comportements de conduite inefficaces comme la marche au ralenti excessive et les déviations d’itinéraire ne feront qu’entraîner des dépenses inutiles.
À l’aide du suivi de flotte GPS, il est possible d’identifier ces inefficacités et de guider rapidement les conducteurs sur la façon de les éviter, ce qui peut réduire considérablement les coûts associés, comme le carburant, et même permettre d’augmenter le nombre d’arrêts que chaque véhicule peut effectuer. en un jour. La combinaison de ces éléments peut certainement contribuer à une flotte globale plus productive.
Tenir la distance pendant le dernier kilomètre
Une plate-forme de gestion de flotte peut fournir une visibilité sur le routage, la répartition et ce qui se passe sur le terrain. Ces informations permettent aux répartiteurs et aux gestionnaires de flotte de travailler rapidement si un chauffeur est en retard, va dans la mauvaise direction ou se trouve au mauvais endroit. Ces informations peuvent ensuite être facilement communiquées au client, offrant à chacun une tranquillité d’esprit.
