On estime que les entreprises qui mettent en œuvre un programme de santé et de sécurité peuvent éviter de payer 2,7 fois le montant investi dans le programme en coûts indirects, tels que le temps perdu en raison d’un arrêt de travail, le temps d’arrêt des travailleurs blessés et les coûts associés. Grâce aux directives et réglementations plus strictes sur le lieu de travail établies par l’OSHA et le National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH), les accidents du travail ont diminué, en partie parce que les équipements doivent aujourd’hui être construits pour inclure certaines caractéristiques de sécurité, comme les ceintures de sécurité et les garde-corps ou les harnais pour prévenir les chutes. .
Mais au-delà des machines, il existe d’autres actions que les chefs de chantier peuvent prendre et des politiques qu’ils peuvent mettre en place pour améliorer la sécurité sur site. Cela inclut d’exiger des travailleurs qu’ils portent des équipements de sécurité (comme une protection de la tête, des vêtements réfléchissants et des bottes à embout d’acier), de s’assurer que l’équipement est utilisé correctement (comme suivre les directives concernant le poids de la machine ou les limites de température) et de stocker sur les chantiers des articles qui favorisent la santé et la sécurité , comme une trousse de premiers soins, suffisamment d’eau pour éviter la déshydratation et des zones de pause abritées. Les responsables doivent également mettre en place des inspections quotidiennes de l’équipement pour s’assurer que toutes les machines sont en bon état de fonctionnement, réduire le risque de dysfonctionnement ou de blessure d’une machine et favoriser une culture de maintenance proactive.
Pour être efficace, la formation doit être continue et cohérente – il ne suffit pas d’exiger des nouveaux travailleurs qu’ils assistent à des sessions de formation uniquement lorsqu’ils sont embauchés ou lorsqu’un nouvel équipement est ajouté à la flotte. Que cela prenne la forme de cours ou de la mise en place de réunions de sécurité d’équipe régulières pour discuter des incidents sur site, les entreprises de construction ayant de solides antécédents en matière de sécurité prennent le temps de rappeler aux travailleurs les règles et règlements de sécurité, de passer en revue les meilleures pratiques et de réitérer à quoi ressemblent un comportement exemplaire et médiocre. aimer.
Les chantiers de construction sont généralement vastes et dispersés – il est impossible pour les gestionnaires de suivre tout ce qui se passe à tout moment, mais les dispositifs de localisation GPS donnent aux gestionnaires des informations précieuses sur la sécurité, peu importe où se trouvent leurs travailleurs et leur équipement.
Cette technologie fait une différence significative. Un tiers des entreprises utilisant des dispositifs de localisation GPS signalent moins d’accidents depuis leur mise en œuvre. C’est parce que la technologie de suivi de flotte GPS peut suivre un certain nombre de mesures liées à la sécurité, fournissant un aperçu de l’endroit où se trouvent les travailleurs, à quelle vitesse ils vont et s’il y a un risque qu’un accident se produise. Par exemple, les limites de vitesse sur le site sont nettement inférieures à celles des routes ou autoroutes publiques, et les infractions peuvent entraîner des problèmes de sécurité majeurs. Si un opérateur accélère, le système télématique avertit les gestionnaires des violations en temps réel. Des capacités de géorepérage peuvent également être installées pour tracer une limite numérique de vitesse ou d’emplacement, et les responsables sont alertés en temps réel si un véhicule n’est pas là où il devrait être à un moment donné, suggérant qu’un employé peut être en danger.
L’industrie de la construction a longtemps fait face à des pressions pour faire plus avec moins pour répondre aux exigences du calendrier et du budget des clients, tout en faisant face à des facteurs indépendants de leur volonté, tels que la hausse des coûts du carburant et de la main-d’œuvre et en veillant à la sécurité des travailleurs. Alors que certains gestionnaires ont hésité à investir dans des solutions technologiques de sécurité parce qu’ils craignaient de compromettre les bénéfices, les coûts de ne pas le faire sont bien plus élevés. C’est pourquoi tant de flottes se tournent vers les technologies modernes, telles que la télématique, pour améliorer la sécurité et gagner en efficacité.
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Teltonika FMB120 est aussi un tracker GPS AVANCÉ avec GNSS interne, antennes GSM, connectivité Bluetooth
et batterie de secours. Le GPS FMB120 est conçu pour le suivi des véhicules légers mais convient également pour
des applications avancées comme la logistique, les services de livraison, le transport public et plus encore. C’est excellent
pour le transport réfrigéré, car il possède un ensemble d’entrée/sortie étendu et une interface à 1 fil pour
surveillance de la température. Avec les adaptateurs Teltonika CAN, le GPS FMB120 peut même être utilisé dans l’agriculture ou
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