La bonne nouvelle à cet égard est qu’avec quelques ajustements à la routine quotidienne d’une organisation, les frais de carburant élevés peuvent être réduits, dans de nombreux cas, de manière significative. Mais il y a plus à faire pour que cela se produise que de simplement demander aux conducteurs de se détendre sur ce pied droit lourd. Le moyen le plus efficace de modifier les habitudes de conduite est l’aide de la technologie.

La télématique peut fournir à un gestionnaire de flotte plusieurs façons différentes de réduire la consommation de carburant et les coûts d’exploitation, grâce à cette seule ressource.

ROUTAGE AMÉLIORÉ

With GPS location tracking, fleet managers can know where a vehicle is in real time. Combined with software that keeps track of weather and traffic conditions, managers and dispatchers can route the vehicle to avoid adverse conditions, saving fuel as well as shortening drive time. When the fleet has a number of vehicles on the road, dispatch can match a delivery destination to the nearest vehicle, further cutting down on miles traveled.

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MEILLEURE CONDUITE

Les vitesses élevées consomment plus de carburant. Au-dessus de 55 mi / h, chaque mille supplémentaire par heure diminue l’économie de carburant de 0,1 mi / gal. Un camion roulant à 65 mph perd un mile par gallon, et cela s’additionne à la fin d’un voyage, ou une journée. La télématique peut surveiller le comportement du conducteur pour détecter une conduite dangereuse ou trop agressive, ou une vitesse excessive. Cette technologie peut envoyer au conducteur une alerte immédiate pour réduire la vitesse, ce qui contribuera à une meilleure gestion du carburant.

MOINS DE RALENTI DU MOTEUR

La congestion du trafic ou le routage moins qu’optimal sur un chantier augmenteront le temps d’inactivité du moteur. Il a été constaté que certaines flottes affichaient des nombres d’inactivité allant jusqu’à 40 ou 50% de l’exploitation. Cela signifie que jusqu’à la moitié du temps où le moteur tourne, il brûle du carburant sans aucun avantage. Encore une fois, la télématique fournit des données exploitables qui peuvent aider à réduire ou à éviter les conditions qui conduisent à un ralenti excessif du moteur.

PNEUS

Les capteurs de pneus et les données télématiques peuvent alerter un gestionnaire de flotte lorsque la pression des pneus est faible. Le sous-gonflage peut avoir un impact sérieux sur la consommation de carburant ; les pneus tendres peuvent réduire le kilométrage jusqu’à 10 pour cent.

MAINTENANCE

Un camion bien entretenu fonctionne avec une efficacité maximale, et cela inclut de tirer le meilleur parti de chaque goutte de pétrole brûlée. Les solutions télématiques qui offrent une surveillance de la maintenance peuvent fournir un calendrier de service automatisé afin que les propriétaires-exploitants et les gestionnaires de flotte restent au top des soins requis. Comme avantage supplémentaire, cela empêchera une usure excessive et prolongera la durée de vie des actifs les plus coûteux d’une flotte, des équipements beaucoup plus coûteux à réparer ou à remplacer que le prix d’un réservoir de carburant.