Grâce à l’utilisation continue de la télématique, de l’Internet des objets (IoT) et de la technologie de suivi GPS, associée à la mise en œuvre de dispositifs d’enregistrement électronique (ELD), l’industrie du camionnage produit plus de données que jamais. Mais que pouvons-nous faire avec ces données ? Comment pouvons-nous rendre plus utile et exploitable pour les entreprises de camionnage l’amélioration continue, l’innovation et la sécurité renforcée ?
Les entreprises de toutes tailles ont la possibilité de transformer des données en temps quasi réel en informations susceptibles d’alimenter des améliorations opérationnelles : des flux de données instantanés provenant de smartphones, de tablettes, de systèmes de localisation de véhicules GPS et d’équipements connectés fournissent aux entreprises des informations qui peuvent les orienter plus intelligemment vers décisions sur la façon de gérer leurs journées et leurs affaires.
James Tsai, professeur à Georgia Tech à la School of Civil and Environmental Engineering, a participé à des recherches qui se penchent sur l’avenir des données. Il pense que les données aideront à innover, à créer des villes « plus intelligentes », à assurer la sécurité des conducteurs sur les routes et, en fin de compte, à changer la façon dont les gens font des affaires au quotidien.
Tsai déclare : « L’innovation vient de l’utilisation de l’apprentissage automatique et d’autres systèmes intelligents basés sur l’apprentissage approfondi. Comment utilisons-nous cela pour changer la façon dont les gens font des affaires? Comment puis-je trouver les données dont je dispose déjà pour obtenir des informations supplémentaires que je peux utiliser ou dont je peux bénéficier ? »
Les réseaux 5G permettent une connectivité de niveau supérieur
Selon Tsai, les bonnes données sont une aubaine pour l’industrie des transports, aujourd’hui et à l’avenir.
De nombreuses entreprises souhaitent actuellement créer de la valeur en termes de réduction des coûts, d’amélioration de l’efficacité et d’initiatives en matière de sécurité, et les données peuvent aider. « Vous avez des tonnes de données chaque jour », dit-il. « Comment utilisons-nous ces données pour créer une nouvelle valeur ? »
La technologie 5G améliorée pourrait être un facteur majeur dans les avantages continus que les entreprises peuvent tirer de la quantité de données qu’elles collectent, s’éloignant des compromis à faible latence requis par les réseaux 4G. Alors que les véhicules continuent d’ajouter du matériel IOT et de la puissance de calcul, le nombre de points de données et la fréquence à laquelle ils sont collectés, même jusqu’à quelques millisecondes, se multiplieront. Une connectivité accrue des véhicules est nécessaire pour extraire ces données du véhicule et les communiquer avec d’autres véhicules et l’infrastructure distante. Compte tenu de l’augmentation attendue de la qualité et du volume des données, un réseau plus rapide et de plus grande capacité est nécessaire : c’est là qu’interviennent les réseaux sans fil 5G, et c’est là que les gestionnaires de flotte peuvent commencer à créer de la valeur supplémentaire.
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Utiliser les données pour assurer la sécurité des conducteurs
Selon Tsai, les villes et les entreprises commencent à réaliser des avantages supplémentaires lorsqu’elles appliquent les données et les processus améliorés glanés à partir des nouvelles technologies pour aider à assurer la sécurité des conducteurs sur les routes. « La vision plus large est : comment fournir une route sûre et promouvoir la mobilité ? » il dit. « Nous continuons à travailler sur l’intégration de l’industrie des transports aux villes intelligentes. Les villes intelligentes peuvent construire et entretenir une infrastructure, et nous pouvons contribuer à garantir sa sécurité.
Tsai explique que les données peuvent être utilisées pour aider à comprendre le comportement des conducteurs, comment les conducteurs interagissent sur la chaussée et quelles sont les caractéristiques de leurs actions de conduite. « Les entreprises collectent toutes des données, mais elles n’ont tout simplement pas encore compris comment les utiliser », dit-il. « Comment avez-vous créé une incitation positive pour encourager les gens à conduire ou à bien se comporter ? »
La réponse? Les données contiennent les informations que les propriétaires de flottes peuvent appliquer pour commencer à voir une sécurité accrue des conducteurs. Il existe des centaines de métriques que les flottes peuvent surveiller et ensuite rapporter, des comportements individuels des conducteurs aux indicateurs de performance clés à l’échelle de l’organisation. Les facteurs surveillés et signalés par la technologie de flotte GPS peuvent inclure :
Kilométrage et kilométrage en dehors des heures d’ouverture
Freinage brutal
Accélération brutale
Vitesse excessive par rapport à la limite de vitesse affichée
Utilisation de la ceinture de sécurité
Le défi consiste à identifier les paramètres spécifiques qui favoriseront une conduite sûre et réduiront le risque d’accidents. Par exemple, approfondir les données lorsqu’il s’agit d’une accélération soudaine effectuée par un conducteur sur la route. Peut-être qu’au lieu d’être une action dangereuse, le conducteur est arrivé dans un virage ou a dû manœuvrer autour d’un autre véhicule pour s’assurer qu’il était en sécurité.
La cartographie dynamique des conditions routières est également essentielle ici, afin que les conducteurs sachent où se trouvent les zones à haut risque de leur itinéraire. Il s’agit d’un moyen systématique d’aider à améliorer la sécurité sur la route, en utilisant les données déjà générées par une solution télématique.
L’information, c’est le pouvoir pour les flottes
Tsai travaille actuellement sur une technologie utilisant le LiDAR (détection et télémétrie de la lumière) qui aide à la visibilité nocturne. La technologie aide les conducteurs à voir le marquage de la chaussée, les panneaux de signalisation et les conditions de la route dans l’obscurité. Ceci est ensuite utilisé pour créer une cartographie dynamique, qui aide aux évaluations de sécurité continues des panneaux et des routes pour alimenter les améliorations.
« Si vous pouvez disposer d’informations en temps opportun », dit-il, « alors le DOT de chaque État peut utiliser les données recueillies par ces véhicules, et grâce à un traitement et une cartographie intelligents, ils peuvent déterminer si les routes ou les panneaux sont en mauvais état. Cela les conduit à étant remplacé très rapidement avant qu’un accident ou un accident ne se produise. Cela crée un environnement et une infrastructure plus sûrs pour tout le monde. »
