INTRO
Une pandémie mondiale a modifié le comportement des consommateurs, entraînant une augmentation substantielle des ventes en ligne et des services de livraison à domicile dans le monde entier. Malheureusement, ce changement a entraîné une augmentation rapide des vols de colis et de camionnettes de livraison qui se sont également propagés comme une traînée de poudre pays par pays. Pour résoudre ce problème, chez Teltonika Telematics, nous avons développé une solution très efficace dédiée aux sociétés de services de livraison et aux flottes concernées.
DÉFI
Saviez-vous qu’aux États-Unis seulement, 1,7 million de colis sont volés ou disparaissent sur le pas des portes, ce qui coûte aux vendeurs environ 9 milliards de dollars chaque année ?
En raison de la pandémie mondiale de Covid-19, des procédures de verrouillage et de séjour à domicile dans la plupart des pays, des millions de consommateurs ne peuvent ou ne veulent pas se rendre dans les épiceries et les magasins d’articles ménagers. Ainsi, les gens se tournent vers une option alternative – les ventes en ligne et les services de livraison à domicile. Par exemple, un géant de la vente au détail Walmart a enregistré une croissance de 74% de ses ventes en ligne cette année, Target Corporation – un bond énorme de 141% et Amazon a embauché 175 000 personnes supplémentaires pour faire face à une charge de travail croissante.
Malheureusement, ce coup de pouce a entraîné une augmentation rapide des vols de colis et de camionnettes de livraison. Par exemple, environ 20% des ménages aux États-Unis ont signalé un colis de livraison volé pendant la période de mars à mai 2020, ce qui est un nombre record. Malheureusement, d’autres pays continuent de suivre la même tendance inquiétante.
De plus, une bonne partie des chauffeurs-livreurs ont de mauvaises habitudes ou pratiques et commettent aussi de temps à autre (voire systématiquement) des erreurs : oublier de verrouiller les portières du véhicule, laisser une clé dans un contacteur d’allumage ou à l’intérieur sur un tableau de bord ou un siège tout en prenant le colis à une porte client.
Sans aucun doute, ces tendances sont remarquées par les délinquants et les voleurs comme des opportunités « à ne pas manquer » avec une récompense élevée avec peu d’efforts et de risques. Plus de commandes en ligne, plus de livraisons, plus de chauffeurs, plus de gaffes et plus de colis volés, pour le moins. Et un cercle vicieux continue…
En gardant tout ce qui précède à l’esprit, l’équipe de Teltonika Telematics a mis au point une solution antivol sophistiquée aidant les entreprises de livraison et de messagerie à résoudre définitivement ce problème important.
L’adaptateur CAN-CONTROL, en combinaison avec le tracker GPS Teltonika, pris en charge et compatible avec celui-ci, permet de contrôler à distance le verrouillage de la porte du véhicule et la fermeture des fenêtres via GPRS ou une commande de texte SMS.
SOLUTION
En outre, l’adaptateur lit les paramètres essentiels du bus CAN tels que le niveau de carburant, le compteur kilométrique, la consommation de carburant ou le régime moteur, la température du moteur, la pression d’huile, les voyants et l’état du frein à main, etc. Ainsi, les gestionnaires de flotte d’entreprise peuvent identifier rapidement les domaines d’amélioration pour minimiser la maintenance du véhicule. frais généraux et optimiser les coûts d’exploitation.
A titre d’exemple, nous choisissons le modèle Teltonika FMB130 réalisé avec la dernière génération de composants électroniques. Ici, CAN-CONTROL est utilisé pour recevoir des données sur les états de divers systèmes dans un véhicule et les envoyer à un serveur en tant qu’indicateurs de sécurité d’état.
Cet adaptateur se connecte directement à une ligne CAN du véhicule, il n’est donc pas nécessaire d’utiliser des relais supplémentaires ou des systèmes de sécurité de voiture coûteux pour la télécommande de verrouillage. Impressionnant, il prend en charge plus de 1 300 véhicules, et la liste s’allonge.
Il existe de nombreux scénarios où un conducteur peut commettre une erreur, par exemple, il peut oublier de verrouiller les portes avant, coulissantes ou arrière du véhicule ou une ou plusieurs portes peuvent rester déverrouillées, une clé est toujours dans un contacteur d’allumage, le le moteur est allumé et ainsi de suite.
Grâce aux données du drapeau de sécurité de l’État, on sait que le contact du véhicule est allumé ou éteint et que la clé est entrée ou sortie. Un accéléromètre intégré au tracker FMB130 indique que le véhicule ne bouge pas, que les portes se sont ouvertes et fermées mais restent déverrouillées. Sur la base de paramètres spécifiquement préconfigurés, les portes déverrouillées seront verrouillées automatiquement en 15 secondes en envoyant une commande dédiée à distance. Même si le chauffeur a fait une erreur, tous les colis sont sécurisés et restent en sécurité. Le vol de moteur/de marchandises a été empêché.
Lorsqu’un conducteur revient dans une camionnette, mais que les clés de la voiture ont été laissées et verrouillées à l’intérieur, il existe deux façons de déverrouiller la ou les portières et de récupérer l’accès au véhicule :
Un chauffeur devra appeler un centre de surveillance local de l’entreprise, afin qu’il puisse déverrouiller à distance un fourgon via le serveur en envoyant une commande dédiée. Habituellement, cette procédure fonctionne comme une mesure disciplinaire pour ne pas laisser les clés à l’intérieur d’un véhicule. En outre, un conducteur pourrait être pénalisé si l’erreur est commise à plusieurs reprises ou si un conducteur est ignorant.
Alternativement, il existe une option pour déverrouiller les portes du véhicule via une application mobile, développée par votre équipe ou des développeurs tiers. Les événements dans l’application peuvent également être enregistrés et un conducteur pourrait être pénalisé pour des actions inappropriées.
En résumé, l’utilisation de riches lectures de données de bus CAN alimentées par l’adaptateur CAN-CONTROL est une solution parfaite et le bon choix non seulement pour les entreprises de services de messagerie et de livraison, mais également pour l’autopartage, les concessionnaires automobiles et les fournisseurs de location/leasing de voitures, etc. La fonction d’immobilisation des traqueurs Teltonika fait d’une camionnette de livraison une cible encore moins attrayante pour les voleurs de moteurs.
