De nombreuses entreprises de camionnage effectuent des tests sur route ou des évaluations de compétences dans le cadre de leurs exigences de sécurité internes. Cela est généralement fait par une personne possédant les compétences appropriées et un conducteur pour déterminer si le conducteur est capable de conduire en toute sécurité un véhicule à moteur commercial. L’épidémie de Covid-19 et la nécessité d’une distanciation sociale rendent ces évaluations de conduite difficiles, voire impossibles. Naturellement, le conducteur et/ou l’évaluateur peuvent être réticents à s’asseoir côte à côte dans la cabine et à violer la recommandation de distanciation sociale minimale de 6 pieds.
Pour les flottes dotées de la technologie, une solution de contournement potentielle en ces temps de crise consiste à utiliser la vidéo en cabine pour réaliser une évaluation des compétences du conducteur de telle sorte que le conducteur soit dans la cabine tandis que l’évaluateur est devant lui. ordinateur.
Par exemple, la StarGPS DVR peut être configurée pour capturer à la fois la route et la vue du conducteur. En plus de capturer des vidéos exceptionnelles et enregistrées en continu, cet appareil a également la possibilité d’obtenir une vue en direct de la route devant vous ainsi qu’une vue du conducteur, si elle est activée.
Le conducteur reçoit des instructions à l’avance quant à l’itinéraire à suivre, y compris les manœuvres qui peuvent être nécessaires. Une fois que le conducteur est en route, un superviseur disposant du bon accès peut alors se connecter pour obtenir une vue en direct du trajet. Le superviseur peut utiliser une liste de contrôle ou un bloc-notes pour enregistrer des éléments d’intérêt tout en visualisant le voyage.
Si l’organisation le permet et si cela est sûr, le superviseur peut également fournir des instructions ou des commentaires verbaux à certains moments du trajet via un dispositif mains libres. Il est important de se rappeler, cependant, que la vidéo en direct retarde généralement les événements réels de quelques secondes en raison des vitesses de transmission cellulaire.
Une fois le trajet terminé, le chauffeur et le superviseur se rencontrent pour passer en revue et discuter. Cela pourrait être fait en face à face (en respectant les recommandations de distanciation sociale de 6 pieds). Les séquences DVR du lecteur peuvent être consultées et partagées par le superviseur pour soutenir les points clés et les recommandations.
La session d’examen pourrait également se faire par téléconférence, webinaire ou autre média si une réunion en personne n’était pas possible en raison de problèmes de logistique ou de virus. Pour améliorer l’apprentissage, le superviseur peut accéder à des séquences vidéo enregistrées en continu pour extraire des points du lecteur qui prennent en charge les points de discussion. Cette vidéo peut ensuite être partagée avec le conducteur via un webinaire, Skype ou d’autres médias. Alternativement, le segment vidéo peut être envoyé par courrier électronique au conducteur avant la conférence à distance.
La nécessité est la mère de l’invention. Tirez parti de la technologie pour vous assurer que votre programme de sécurité ne perd pas de son élan en ces temps difficiles.
Être prudent!
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Teltonika FMB120 est aussi un tracker GPS AVANCÉ avec GNSS interne, antennes GSM, connectivité Bluetooth
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pour le transport réfrigéré, car il possède un ensemble d’entrée/sortie étendu et une interface à 1 fil pour
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