10 Conseils pour introduire le suivi de flotte GPS aux employés

L’introduction du suivi GPS de la flotte aux employés est une conversation inconfortable pour la plupart des propriétaires de flotte, mais cela n’a pas besoin de l’être. L’une de nos pages Web les plus populaires au fil des ans a porté sur ce sujet, il est donc clair que de nouveaux clients recherchent une assistance. Dans cet esprit, Kim et Erin ont décidé d’avoir une discussion brutalement honnête sur ce qu’ils ont vu au fil des ans lors du déploiement de nouvelles flottes avec une technologie de suivi.

Dans cette interview, bon nombre des questions les plus sensibles sont répondues et beaucoup de bons conseils partagés. Même si vous avez déjà déployé votre flotte, une réunion de remise à niveau avec vos chauffeurs pour dissiper les idées fausses est bénéfique. Nous voulons que tout le monde prenne un bon départ en introduisant le suivi GPS de la flotte aux employés de manière positive.

Salut tout le monde! C’est Najm Chaarani avec StarGPS et aujourd’hui je suis avec Kim Thoman, qui est notre analyste commercial. Entre nous deux, je pense que nous avons plus de 40 ans d’expérience dans le suivi GPS et la télématique, nous avons donc vu pas mal de choses au cours de ces années. Et aujourd’hui, nous allons parler de l’introduction du suivi GPS et de la télématique à vos employés.
Lorsque nous examinons nos analyses sur notre site Web, il s’agit en fait de l’une des pages Web les plus populaires que nous ayons et nous recevons beaucoup de questions, et nous avons toujours eu beaucoup de questions sur vous savez ce que pensent les employés ce qui va se passer, les employés vont quitter des choses de cette nature. Et donc nous avons créé un guide auquel nous allons lier pour que vous puissiez télécharger le guide et que vous puissiez lire ces informations par vous-même à votre rythme et à votre temps et nous allons parler de beaucoup de choses dans ce guide, mais ce guide est là pour que vous puissiez y accéder et l’utiliser ensuite pour faire référence, et vraiment le prendre et le faire vous-même, puis l’utiliser pour créer un plan afin que tout le monde qui fait partie de ce processus de prise de décision soit à l’aise avec la façon dont cela va se passer. Alors, Kim, commencez par quelques-unes des choses que vous avez vues ou que vous connaissez. Vous savez, quels sont les premiers commentaires que les gens doivent connaître et comprendre sur le déploiement de cette technologie?

Un peu De contexte

Bien sûr, juste un peu de contexte ayant été dans l’industrie depuis si longtemps, je pense que de nos jours, en particulier dans les atmosphères de type service et livraison, il est probablement rare qu’un conducteur ne travaille pas à un moment donné pour une entreprise qui a un appareil télématique GPS installé. C’est donc un peu plus facile d’avoir cette réunion d’introduction. Mais certaines des choses qui, au départ, quand cette technologie est sortie, c’est qu’elle a toujours eu cette négativité entourant l’atmosphère de big brother, et ce n’est vraiment pas du tout ce que c’est. Nous le promouvons définitivement dans une perspective d’efficacité améliorant la gestion des différents itinéraires. C’est vraiment pour surveiller votre flotte l’augmentation des économies de carburant. Il n’est pas conçu pour que quelqu’un s’assoie devant un ordinateur et regarde des points sur une carte. Ce n’est pas la fonctionnalité et nous voulons expliquer et communiquer pourquoi elle est déployée au sein de votre organisation.

J’ai participé à de nombreuses réunions d’entreprise où, en tant que représentant GPS, je pouvais répondre à certaines des questions de type technique, puis à certaines des questions de politique où quelqu’un disait: “Que se passe-t-il si je suis pris en excès de vitesse? »eh bien, c’est quelque chose qui va certainement devoir être déterminé en interne par la politique de l’entreprise et respecté. À mon avis, si vous avez toutes ces données, vous devez vraiment mettre en place des politiques qui l’entourent et qui correspondent également à la culture de votre organisation telle qu’elle est aujourd’hui. Sinon, les données ne sont que des données, et comme nous le savons, elles ne font que vous fournir des informations. C’est ce que vous faites pour agir.

Tout d’abord Lors de l’introduction du Suivi GPS de la flotte aux employés

Donc, la première chose que je recommanderais est que, une fois que vous avez la solution, avant même de l’installer dans les véhicules, je m’assois. Et si vous devez le faire en groupe à cause des quarts de travail, c’est bien, mais asseyez-vous avec vos employés et expliquez pourquoi et que vous déployez la solution dans votre flotte. Cela leur donnera non seulement l’occasion de poser des questions à ce sujet, mais vous êtes ouvert et à l’avant avec eux. Vous n’essayez pas de vous faufiler une solution et d’être ensuite, faute de meilleurs mots, ombrageux quant à la raison pour laquelle vous la déployez. Vous êtes ouvert à l’avance sur les efforts que vous déployez pour maintenir les économies et assurer la sécurité des conducteurs. Vous savez, comme je l’ai probablement dit dans certaines de ces autres vidéos, il s’agit de chaque conducteur qui rentre à la maison en toute sécurité tous les jours. Cela fait partie de la fonctionnalité de la solution, c’est donc vraiment un effort dans la façon dont vous la décrivez et positionnez la solution, car cela peut également être un avantage pour les employés. Ils peuvent être récompensés pour un bon comportement de conduite et coachés pour un mauvais.

Oui, à l’époque où tout cela a commencé, nous avons reçu beaucoup de demandes pour hey pouvez-vous l’installer pour que personne ne le sache, et 100% du temps, la réponse est oui, mais c’est une très, très mauvaise idée. Si vous faites quelque chose comme ça, vous enfoncez un coin dans l’équipe, n’est-ce pas? Et si la direction est juste un autre employé qui a une fonction différente d’un technicien de service sur le terrain qui sort et interagit avec les clients et génère des revenus. Faire quelque chose pour diviser l’équipe comme citer espionner quelqu’un là-bas, ne fait de bien à personne. Vous savez que si l’équipe évolue dans la même direction, c’est une technologie qui profitera à l’équipe. Et vous devez l’aborder de cette façon.

Et Big Brother?

Maintenant, je suis un peu moins préoccupé par l’approche de big brother moi-même. Big brother en fait partie. Quand vous savez, quand j’ai déployé la technologie de suivi GPS pour la première fois et que j’étais client, j’étais utilisateur dans les années 90, big brother en faisait partie. Tu sais que c’était le cas. Vous ne pouvez pas le nier, et je pense que si vous le faites, et c’est mon opinion, si vous essayez de dire que ce n’est pas big brother, les gens vont vous regarder comme si vous mentiez, n’est-ce pas? Parce que vous allez attraper des gens qui font quelque chose de mal. Mais ce que nous voulons faire, c’est nous concentrer sur la capture des gens qui font quelque chose de bien, de bien, et en faire une expérience positive par rapport à une expérience négative. Donc, vous connaissez n’importe quelle partie d’une entreprise que vous avez, vous avez des freins et contrepoids et des audits, n’est-ce pas? Et quand vous envoyez quelqu’un sur le terrain, quelle est votre méthode de contrôle et d’équilibre et d’audits, n’est-ce pas?

Vous avez un ticket de service qui n’est qu’un très petit instantané d’une fonction signalée par quelqu’un, par opposition à ce que nous devons vérifier les itinéraires, nous devons vérifier les temps d’arrêt, la qualité du service, peut-être la surveillance de la prise de force, des choses de cette nature qui indiquent que le niveau de service que nous fournissons est de premier ordre. Ce sont donc des choses à garder à l’esprit, mais j’aime que le groupe se déroule, réponde à certaines questions. Ils n’ont pas besoin de savoir comment faire fonctionner le système. Ils n’ont pas besoin de savoir que vous connaissez tout un tas de choses sur la façon dont cela fonctionne, mais le fait que ça va être là et que nous avons une liste d’avantages dans le téléchargement que vous pouvez obtenir cette liste de tous les différents avantages, mais vous savez vendre ce côté positif et ensuite renforcer ce positif sur une base régulière est un élément clé de cela.

Oui, et en fin de compte, je veux dire qu’en tant que gestionnaire travaillant pour une entreprise ou un propriétaire d’entreprise, vous voulez rendre votre entreprise aussi efficace, efficiente et rentable que possible. Et pourquoi ne pas profiter de l’occasion pour utiliser ce type de technologie et exploiter ces économies et ces revenus supplémentaires, car ce serait un mauvais choix commercial de penser autrement lorsqu’il est prouvé que ces solutions permettront d’économiser de l’argent.

Notation du Conducteur

Et vous pouvez regarder les changements de performance positifs individuels afin d’obtenir un score de conducteur et vous pouvez travailler avec chaque conducteur individuel, mais vous pouvez également regarder toute l’équipe et l’équipe peut être un groupe de service ou un groupe de livraison ou un groupe de réparation vous savez, il y a toujours un groupe de vente. Quel que soit le groupe, alors vous pouvez commencer à regarder l’équipe dans son ensemble et regarder les membres de l’équipe et les aider à comprendre comment ils respectent ou non les normes qui sont fixées. Et vous, vous savez que vous trouvez les meilleurs de votre catégorie qui sont les plus performants dans chacun de ces groupes, puis comment mesurez-vous les métriques des autres pour les amener à obtenir les mêmes résultats. Et puis ce que nous faisions, c’est que nous publiions un classement de ces scores où tout le monde pouvait les voir. Et vous n’avez pas à en dire beaucoup sur eux, vous savez que les gens savent qu’être au sommet, un bon score est au sommet, et les mauvais scores au fond, et si vous êtes tout le temps au fond, devinez quoi? Vous savez que finalement, vous allez être appelé et avoir une conversation parce que quelque chose ne va pas.

Oui, c’est cette gamification qui prend le dessus et c’est en fait un très bon moyen d’appliquer vos politiques de manière organique parce que comme vous venez de le dire, personne n’aime être au fond, donc ils vont simplement essayer de faire mieux à l’avenir. Inévitablement, vous aurez toujours ces employés qui faisaient quelque chose qu’ils n’étaient pas censés faire auparavant, et ils ont simplement refusé de s’adapter à la nouvelle technologie et de continuer ce comportement. C’est pourquoi il est important, lors de ces réunions, de décrire la politique de votre entreprise basée sur ces données télématiques qui y sont intégrées. De cette façon, ils comprennent de l’avant, regardez si vous faites cela trois fois ou si vous frappez à 80 miles à l’heure dans mon véhicule, que vous savez que cela constitue une résiliation immédiate, quelle que soit cette politique, aussi stricte ou assouplie qu’elle puisse être, cela doit leur être expliqué à l’avance car ils savent et ils n’ont aucun moyen de revenir dire: “Eh bien, je ne savais pas, et vous avez ces appareils là-dedans et ce n’est pas juste et it” Eh bien, vous n’auriez pas dû le faire et nous vous avons donné de multiples occasions de corriger ce comportement de conduite. Ecoutez, nous voulons que vous travailliez pour nous en dehors de ces petites bizarreries avec peut-être une technique de conduite ou des choses que vous n’êtes peut-être pas censé faire, vous êtes un très bon employé et nous voulons pouvoir vous récompenser pour cela, mais nous devons montrer que vous mettez également votre part et que vous suivez les politiques de notre entreprise, car essentiellement chaque employé établit une représentation non seulement de votre organisation, mais aussi des normes que vous souhaitez représenter en tant qu’entreprise lorsque vous êtes devant des clients, lorsque vous êtes devant d’autres employés. Il est juste important de garder les choses cohérentes.

Eh bien, vous avez soulevé une demi-douzaine de choses, des trous de lapin qu’on peut descendre. Le premier est que vous ne pouvez pas, vous savez que je ne recommanderais pas de vous concentrer sur ce qui s’est passé hier, n’est-ce pas? Vous avez un nouveau départ. Vous introduisez de nouvelles technologies et ce qui se passe à partir de ce moment, vous savez, c’est vraiment là où vous les évaluez et changez le niveau de responsabilité. L’exemple le plus simple est si vous avez des véhicules à emporter et que vous savez qu’hier, vous vous méfiiez de quelqu’un qui conduisait ce véhicule après les heures de travail ou quelque chose du genre, mais vous mettez la technologie en place aujourd’hui et allez de l’avant. Si vous conduisez le véhicule pour un usage personnel après les heures de travail, vous savez que c’est à vous, vous savez. Tu sais qu’on peut le surveiller. Vous savez que nous avons des normes et vous choisissez de violer cette politique. L’autre chose est que vous savez que vous aimez dire que certaines personnes sont têtues et que certaines personnes ne vont pas changer. Ils peuvent refuser de changer, mais à ce moment-là, ils font le choix de ne plus travailler pour vous parce qu’ils ne veulent pas s’adapter et faire les choses que vous leur avez demandé de faire en tant qu’employeur.

Il est donc tout à fait raisonnable de s’attendre à ce que quelqu’un fasse les choses que vous voulez qu’il fasse et comment vous voulez qu’il le fasse. Vous les payez en échange de leur travail. Vous les payez pour faire les choses d’une manière que vous avez décrite, de sorte que cela donne la possibilité de réclamations de résiliation injustifiée. Enfin, vous devez protéger votre entreprise de ce genre de chose. Vous obtenez un processus équitable où les autres employés voient que vous avez pris plusieurs mesures pour essayer de retenir les gens, car en fin de compte, la dernière chose que nous voulons faire est de remplacer quelqu’un. Et si vous pensez aux conséquences du licenciement de quelqu’un que vous connaissez du point de vue du chef d’entreprise, je ne veux pas ajouter du travail à mon assiette, mais que faites-vous lorsque vous licenciez quelqu’un?

Je dois aller aux ressources humaines, je dois poster un travail, je dois examiner les CV, je dois faire des entrevues, je dois savoir faire des tests de dépistage de drogues, je dois les amener, maintenant je dois les mettre sur une piste de formation all toutes ces choses sont une conséquence de laisser partir quelqu’un, où il est beaucoup plus facile de les amener à changer de comportement, n’est-ce pas? Oui, et vous pouvez le faire de manière positive, donc tout le monde ne sera pas immédiat pour monter à bord.

Un Exemple Concret

Vous savez, quand j’étais chez Orkin Pest Control dans les années 90, j’avais un technicien qui avait 19 ans d’expérience. Je me souviens encore de son nom. Il s’appelait Bart, et Bart allait aux événements familiaux de ses clients, aux anniversaires, aux pique-niques. Je veux dire, c’est à quel point il était proche des clients, et Bart a en fait arrêté de travailler parce qu’il pensait que vous saviez que les choses devaient être faites à sa façon et que les clients n’accepteraient jamais de changer. Eh bien, il avait tort, et une fois que vous savez qu’il a démissionné, nous avons quand même suivi son itinéraire et les clients sont restés heureux. En fait, il est revenu et a dit: « Tu sais quoi? Je vais le faire. J’ai eu le temps d’y réfléchir. »Et en deux, trois mois, Bart chantait les louanges de vous savez pouvoir rendre son itinéraire plus efficace et effectuer la même quantité de travail parce que Bart était plus âgé à ce moment-là et il obtenait la même satisfaction et la même joie de l’interaction avec les clients, mais il se faisait à 5h30 au lieu de 8h30, et vous savez qu’il s’est rendu compte qu’à son âge, il avait plus d’occasions d’aller faire les choses qu’il voulait faire. Donc, à long terme, cette structure, la responsabilité, l’efficacité, permet à ces types d’avantages dont vous ne réalisez pas qu’ils se produisent à long terme, donc c’est beaucoup plus que ce que vous savez, quelqu’un va m’espionner. Il s’agit de rendre l’entreprise la meilleure possible.

Absolument! Je peux dire que si j’étais un gestionnaire de flotte ou d’une entreprise, qu’elle soit gouvernementale ou privée, et qu’elle n’avait pas de GPS, je le pousserais dès le premier jour. (Ouais) Je pense juste que c’est un outil inestimable.

J’avais un suivi GPS sur mon camion. J’ai mis la technologie au service de la lutte antiparasitaire dans les années 90, puis dans le cadre de ce déploiement, elle a été mise sur mon camion et je n’ai jamais été le genre de gars qui ne faisait pas mon travail, mais chaque fois que je rencontrais un voyage rapide à Atlanta, je me disais que vous savez, vous savez que je dois être efficace, car autrefois, l’antenne était sur le toit. Donc, chaque fois que vous êtes sorti, c’était un rappel visuel que vous savez, il y a quelqu’un qui pourrait regarder et est-ce que je fais la bonne chose quand personne ne regarde? Et il n’y a jamais eu de problème, mais cela m’a permis, vous savez, de me concentrer sur le concept d’efficacité. Ce n’était donc pas un problème, mais vous savez que c’est un rappel. Et l’affichage des scores des conducteurs dans la salle de pause dans le cadre de ce processus, vous savez, alors parlons de politique. Avez-vous des recommandations particulières sur les politiques? Je sais que nous avons une politique qui a été écrite à l’origine par Orkin à l’époque que nous mettrons également à disposition pour téléchargement. Les gens peuvent lire cela et en parler et qu’est – ce que vous en avez fait leur propre.

Je me souviens avec les politiques Orkin, vous savez qu’il y en a certaines qu’elles ont un peu plus étendues pour les avertissements après un, deux ou trois, mais il y en a, quand je parlais de hey si vous allez à 80 miles à l’heure ou plus dans l’un de nos véhicules d’entreprise, c’est la résiliation immédiate. Certaines entreprises pourraient penser que c’est une politique très dure, mais vous savez quoi? C’est très intelligent et vous savez que la sécurité est une culture. Nous voulons donc nous assurer que, tout comme vous avez formé vos politiques de sécurité, vous formatez vos politiques GPS autour de celles-ci. Donc, vous les attachez à donc si vous avez une ligne droite de 80 milles à l’heure et qu’ils auraient peut-être eu cette politique avant de mettre en œuvre le GPS, mais ils n’avaient aucun moyen à moins que vous ne rouliez dans le véhicule avec le conducteur, ce qui n’est évidemment pas productif. Nous avons de meilleures choses à faire avec notre journée. Mais vous savez que cela leur a donné, cela leur a donné cette visibilité. Donc, la politique était là avant. Maintenant, ils ne font que l’associer à l’outil qui leur donne la visibilité nécessaire pour agir réellement sur la politique.

Donc, ma recommandation est de revoir les politiques actuelles de votre entreprise qui viennent, que vous avez aujourd’hui avec vos véhicules, et de les utiliser pour mettre en œuvre votre structure de politique avec le GPS. Donc, si vous avez déjà un avertissement de trois grèves pour quand quelqu’un accélère 10 miles au-dessus de la limite de vitesse affichée, par exemple, où qu’il se trouve, alors faites-le respecter. Donnez-leur un avertissement. Donnez-leur un autre avertissement, puis donnez-leur leur avis final. Tu sais, tu dois t’assurer d’avoir une sorte de politique, donner, tu dois leur donner le temps de corriger ce comportement de conduite. Vous savez que vous ne pouvez pas simplement dire que vous devez changer cela et vous attendre à ce que cela se produise du jour au lendemain . Donnez – leur un peu de temps pour vous montrer qu’ils peuvent faire ce que la politique de l’entreprise de pompage leur demande.

Est-ce que cela doit être, vous savez que vous n’avez pas à être avertissement, avertissement, résiliation. Ça pourrait être, c’est vrai, un avertissement verbal, un avertissement écrit, une suspension, vous savez un jour de congé, trois jours de congé non payés, et puis la détermination, vous savez, si vous le vouliez. Je veux dire, trouvez ce qui va fonctionner pour votre entreprise et la culture de votre organisation. Vous savez qu’Orkin était très strict. J’ai eu un, j’ai eu un directeur de service qui s’est fait virer, et c’est l’autre point sur la politique don ne déployez pas une politique que vous n’êtes pas prêt à appliquer, n’est-ce pas? Si vous allez dire “si vous conduisez 80 miles à l’heure, vous avez terminé, point final, aucune exception”, et que vous ne l’appliquez pas la première fois que cela se produit parce que c’est votre meilleur technicien, alors chaque technicien après cela aura une réclamation légale contre vous pour ne pas appliquer équitablement votre police.

Soyez donc intelligent quant à ce que vous êtes prêt à faire, et cela varie également selon l’industrie. Il y en a parfois, et c’est l’offre et la demande, n’est-ce pas? Dans certaines industries, les techniciens sont très difficiles à trouver. Il faut beaucoup de temps pour trouver quelqu’un avec les compétences et l’expérience appropriées pour faire le travail que vous voulez faire. Vous devez être plus indulgent pour faire fonctionner votre entreprise. Si vous licenciez tous vos techniciens, que se passe-t-il? Vous savez que votre entreprise cesse de générer des revenus, vous devez donc appliquer ce composant d’application pratique. Mais à mesure que l’offre augmente et qu’il y a de plus en plus de personnes disponibles, vous pouvez modifier les normes, vous savez que les normes sont de plus en plus strictes.

L’autre chose est que je n’évoquerais pas cela lors d’une réunion, par défaut si vous expliquez que les gens peuvent voir où vous allez et ce que vous faites, où vous vous arrêtez et combien de temps vous y êtes, tout le monde comprend qu’il y a ces types de données visibles, cela crée une bonne visibilité, vous n’avez donc pas besoin d’avoir une conversation négative dans la conversation de déploiement. Ils ont juste besoin de savoir que ce type de chose est disponible en aval pour la modification du comportement du conducteur. Et je pense que l’autre chose est que vous savez bien si quelqu’un conduit 80 miles maintenant qu’il est licencié.

Eh bien, les systèmes gps d’aujourd’hui ont des buzzers en eux. Pas vrai? Ils peuvent avertir les pilotes et lire un fichier audio qui dit “hé, vous accélérez, vous devez ralentir”, il est donc très clair qu’il n’y a pas de mauvaise interprétation de l’exception générée, vous savez, donc ce n’est pas comme si c’était tout ou rien. Il y a ce processus qui est important et il y a des outils pour aider les conducteurs que vous connaissez à modifier ce comportement pour que tout reste équitable, car encore une fois, la dernière chose que nous voulons faire est de retourner un poste et de recommencer le processus d’embauche, la formation et le processus d’expérience.

Je suis d’accord avec vous sur celui-là à 100%!

Avez – vous déjà vu des conducteurs arrêter à cause du GPS?

Oui, je l’ai fait, mais de la façon dont je le regarde, j’essaie de mettre mon cerveau dans l’état d’esprit d’un propriétaire d’entreprise, et s’ils arrêtent parce que vous avez un GPS, alors vous ne vouliez probablement pas qu’ils travaillent pour vous en premier lieu, parce que Dieu seul sait ce qu’ils auraient pu faire avec ce véhicule derrière votre dos auparavant. Donc, vous savez à ce moment-là que c’est nécessaire, il y a des moments où vous devez simplement vous laver les mains et passer à autre chose et qu’il en soit ainsi. C’est leur droit. S’ils quittent, ils quittent, ce n’est pas comme s’ils pouvaient venir chercher du chômage ou quelque chose comme ça. Ils sont partis de leur propre recours, alors vous leur en donnez l’opportunité. Tout ce que tu fais, c’est prendre une décision d’affaires. Pour être honnête avec vous, quand vous avez des employés qui ont tout de suite quitté comme ça, alors je me dis, d’accord bien au moins je sais maintenant, et vous trouvez juste quelqu’un pour les remplacer à ce moment-là. Qu’ils aient été votre meilleur technicien ou non, il y a une raison pour laquelle ils vont prendre cette décision. Soit ils ont quelque chose d’autre aligné, ils ne peuvent vraiment pas gérer le suivi GPS, soit vous savez qu’ils font quelque chose qu’ils ne devraient pas faire.

C’est la responsabilité, c’est là que réside le problème. La responsabilité de faire les choses qui doivent être faites . Je peux penser à deux histoires. La première est, je n’ai connu qu’une situation où, en plus de 21 ans, trois électriciens ont démissionné, et ils généraient dix mille dollars par mois en heures supplémentaires. Et quand le propriétaire, vous connaissez cette compagnie électrique locale ici à Tampa, quand le propriétaire a annoncé que cela allait être mis en œuvre, ces trois gars ont quitté avant que le GPS ne soit installé, parce qu’ils savaient que le jeu était terminé. Ils allaient aller à la prochaine compagnie d’électricité et faire la même chose. Et ce qu’ils ont constaté, c’est que les propriétaires ont constaté que les dix mille dollars par mois en heures supplémentaires sont partis immédiatement, ils n’avaient pas de manque de service, ils ont pris les trois itinéraires et ils ont réparti la charge entre les autres techniciens de service, ils ont réduit leur masse salariale de trois personnes, ils ont laissé tomber leurs camions de trois personnes, et ils se sont débarrassés de dix mille dollars en heures supplémentaires. Ce système a littéralement payé pour lui-même avant même d’être livré à l’emplacement des clients, mais c’est la seule fois en plus de 21 ans que je connais, que vous savez que quelqu’un a démissionné. De toute évidence, ils volaient.

L’autre fois, c’était dans l’Oregon au début, nous sommes passés de 32 routes à 27 parce que nous avons pu voir les inefficacités des routes et nous avons pris six routes, nous avons réparti la charge des clients sur les 27 routes restantes, nous nous sommes débarrassés de trois véhicules, vous savez, trois conducteurs, et pas ce dont nous avions besoin, mais vous savez que nous avons essayé de trouver du travail pour eux ailleurs, il n’y a pas qu’ils étaient mauvais, ils étaient juste vous savez qu’il n’y avait pas assez à faire une fois que les routes étaient efficaces. Il n’y avait pas assez de travail à faire pour occuper tout le monde, donc ils ne pouvaient pas gagner de commission pour se nourrir et des choses comme ça, donc vous savez que des changements ont dû être apportés pour aider tout le monde. Mais ce sont les deux seules fois auxquelles je peux penser, oui.

Je n’ai eu cela que dans une seule circonstance moi-même et c’est peu et très rare, vous savez.

10 Points Clés Lors de l’introduction du Suivi GPS de la Flotte aux employés

Je voulais courir, je vais juste lire les avantages sociaux que nous avons dans ce document et il y en a neuf. Donc vous savez, téléchargez – le, puis lisez les détails et découvrez comment cela se rapporte à ce que vous faites.

Une plus grande rétention de la clientèle, c’est un peu intéressant, alors lisez celui-ci.

La protection contre les fausses allégations, nous l’avons en quelque sorte mentionné.

Suivi du temps de service, vous savez, le temps sur le chantier est-il un élément clé d’un service de qualité? Quand est-ce trop? Quand est-ce trop peu? Un journal de kilométrage mains libres, vous savez combien de miles conduisez-vous sur un itinéraire? Pourquoi certains itinéraires conduisent-ils plus que d’autres? Pouvez-vous passer à une police de véhicule à emporter, et quels avantages cela vous apporte-t-il, savez-vous que cela améliore-t-il les choses ou coûte-t-il plus cher de permettre cela? Quelles sont certaines des choses auxquelles vous devez penser? Augmentation des bénéfices de l’agence de l’entreprise. Comment la responsabilité, l’efficacité et la productivité sont-elles liées aux données GPS et comment cela conduit – il à la rentabilité?

Numéro sept, quelles nouvelles incitations pourraient être disponibles en fonction des informations que vous collectez?

Le numéro huit est une sécurité accrue du conducteur. Oui, je pense que nous pouvons penser à beaucoup de choses liées à la sécurité des conducteurs et à l’impact que cela a sur la rentabilité, le risque, tout le monde qui rentre à la maison le soir et ces choses-là.

Et puis numéro neuf, améliorer le moral du conducteur. Je ne vais rien dire d’autre à ce sujet parce que c’est vraiment un peu comme un gros point d’interrogation que vous obtenez de la façon dont le moral s’améliore parce que nous avons amélioré la responsabilité dans l’ensemble de l’organisation.

Alors, Kim, une dernière pensée sur l’introduction du suivi GPS et de la télématique aux employés avant de conclure?

Non, eh bien en fait oui une chose. Je veux juste répéter que nous voulons juste faire respecter. N’essayez pas de faire de cela quelque chose que vous cachez à vos employés. Plus vous êtes ouvert à ce sujet, plus ils s’y adapteront. Surtout s’ils sont tout nouveaux dans la technologie. Cela fait partie de votre culture au sein de votre organisation et vous constaterez que l’amélioration et l’honnêteté que vous partagez avec eux sont, vont, il y a une partie de ce point d’interrogation que vous venez de jeter là-bas. Croyez-le ou non, cela a un effet sur le moral. Vous créez un meilleur environnement de travail pour tout le monde parce que les choses se passent mieux et que tout le monde est un peu plus heureux quand il vient travailler. Alors, soyez simplement ouvert et honnête et assurez-vous d’indiquer très clairement quelles sont vos politiques par rapport à la technologie.

Je veux ajouter un numéro 10 à cette liste, qui embauche de meilleurs conducteurs dès le début. Je ne vais pas dire comment ou pourquoi cela se produit, mais nous l’ajouterons au document et le mettrons à disposition pour téléchargement, puis vous pourrez lire comment embaucher un meilleur chauffeur avant même qu’il ne soit monté dans votre camion. C’est tout pour cette vidéo en particulier. Si vous avez aimé la vidéo, cliquez sur le bouton J’aime ci-dessous, abonnez-vous we nous faisons plus de ces vidéos pour vous aider à gérer un peu mieux votre entreprise, vous donner des idées, des idées pratiques sur vous savez des choses qui vont vous aider dans l’ensemble de votre entreprise, pas seulement votre flotte. Mais vous savez que ce soit la comptabilité, le marketing ou le service à la clientèle, des choses comme ça, nous vous apportons simplement notre expérience de travail avec tant d’entreprises différentes à travers le pays afin que vous puissiez modifier et utiliser les petites informations que vous trouvez importantes pour vous, et développer votre entreprise. Nous voulons voir votre entreprise croître. Quand tu es en bonne santé, nous sommes en bonne santé. Nous apprécions votre entreprise et nous avons hâte de vous voir sur la prochaine vidéo. Bonne journée!