Qu’est-ce que la surveillance de flotte?
La surveillance de la flotte est la gestion globale d’un ensemble d’actifs essentiels aux opérations d’une entreprise.

Lorsque vous pensez à « flotte », vous pouvez imaginer des dizaines de camions long-courriers, une armada de navires, un hangar rempli d’avions ou un parking rempli de voitures de location. Peu importe ce qui vous vient à l’esprit, c’est probablement correct. En réalité, une flotte peut se composer de deux ou trois actifs, ou d’un groupe de plusieurs milliers.

Pour nos besoins, une flotte est simplement un groupe d’actifs mobiles prêts à l’emploi d’une entreprise – voitures, camionnettes, semi-remorques, fourgonnettes, remorques, etc. La surveillance de la flotte est donc la gestion d’un ensemble de véhicules et d’actifs connexes détenus et exploités. par une entreprise.

Bien qu’il s’agisse d’un résumé ordonné de la surveillance de la flotte, le fait est qu’il y a bien plus que simplement « surveiller » ou « gestion ». La surveillance de flotte moderne basée sur GPS permet la collecte de données et un aperçu de l’utilisation, de l’optimisation, des aspects mécaniques, financiers et administratifs des véhicules d’une entreprise.

Pourquoi exploiter votre flotte dans le noir ?
Nous savons que vous êtes probablement frustré par votre façon actuelle de gérer votre flotte :

Ne pas savoir où se trouvent tous vos actifs et vos employés à un moment donné.
Aucune garantie que les actifs sont bien entretenus ou utilisés efficacement.
S’appuyer sur l’honnêteté des employés et leur engagement verbal pour une utilisation et un traitement appropriés des actifs.
Ce que vous voulez pour mieux gérer votre flotte :

Une solution éprouvée et fiable, pas un coup dans le noir.
Visibilité complète et contrôle total.
Confiance que les actifs ne sont pas maltraités, maltraités ou sous-utilisés.
3 cas d’utilisation les plus populaires pour la surveillance des véhicules de flotte
Il existe des dizaines de raisons pour lesquelles une entreprise investit dans le suivi et la surveillance de flotte GPS. Souvent, les gestionnaires de flotte recherchent une solution à un ou deux problèmes, ou espèrent optimiser un aspect des opérations de la flotte.

Alors que Titan GPS est un système de gestion de flotte tout-en-un avec des fonctionnalités et des avantages adaptés aux besoins uniques de presque toutes les entreprises, il y a souvent des chevauchements dans ce que recherchent nos clients. Ce sont les trois raisons les plus courantes pour lesquelles les opérateurs de flotte investissent dans notre solution, et comment notre solution de surveillance de flotte aide à résoudre les problèmes.

1 : Vol, utilisation non autorisée et gestion de l’utilisation après les heures d’ouverture

De nombreux chauffeurs de flotte opèrent de manière indépendante, ramenant leurs véhicules de flotte à la maison à la fin de la journée. En tant que gestionnaire de flotte, comment pouvez-vous limiter les utilisations non autorisées en dehors des heures d’ouverture qui finissent par nuire aux résultats de votre entreprise ? Les systèmes de surveillance de flotte GPS modernes comme Titan GPS sont équipés d’une variété d’outils qui fournissent des informations et des données pour atténuer ou éliminer complètement certains des problèmes les plus courants des conducteurs de flotte.

LUNE
Le travail au noir est un terme utilisé lorsqu’une personne occupe un deuxième emploi, souvent lié à son emploi régulier, en dehors des heures normales de travail. Une étude réalisée en 2017 a montré que plus de 10 % des Canadiens âgés de 25 à 54 ans occupaient plus d’un emploi. Avoir un deuxième emploi n’est pas intrinsèquement négatif pour les gestionnaires de flotte, c’est seulement lorsque les employés utilisent les ressources de l’entreprise pour faciliter leur deuxième (ou troisième) emploi.

Heureusement, Titan GPS dispose des outils nécessaires pour empêcher l’utilisation des actifs de la flotte à des fins de travail au noir.

Rapports
Des rapports détaillés fournissent des données sur les heures de moteur et la distance parcourue. Si un actif de l’entreprise a des valeurs significativement plus élevées dans l’un ou l’autre de ces points de données par rapport à l’utilisation prévue ou à des actifs comparables, cela pourrait être une indication d’une utilisation après les heures normales.

Alertes
Les alertes d’allumage informent les utilisateurs si un parc est démarré pendant les heures creuses normales. Titan GPS dispose d’une variété d’alertes qui peuvent être configurées pour être envoyées par e-mail ou SMS, informant les gestionnaires de flotte lorsqu’un actif de flotte peut être en mouvement sans autorisation.

Replay de la flotte
L’interface en direct Titan GPS a la capacité de rejouer l’activité de la flotte. Le menu de relecture de la flotte permet des audits d’un seul véhicule ou d’une flotte complète. Avec cet outil, les gestionnaires de flotte peuvent voir où sont allés les véhicules de la flotte, quand et pendant combien de temps.

USAGE PERSONNEL
Le travail au noir n’est pas le seul moyen par lequel les actifs de la flotte sont couramment utilisés à mauvais escient. L’utilisation des actifs de la flotte pour un usage personnel, qu’il s’agisse de prendre la camionnette de service à l’épicerie ou d’utiliser le camion de travail pour remorquer un camping-car jusqu’à la maison du lac affecte négativement le retour sur investissement de cet actif, des coûts d’entretien, du carburant et de la longévité globale .

Géo-clôture
Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles un employé peut de temps à autre ramener un véhicule de société chez lui pendant la nuit. Parfois, c’est pour les employés qui sont sur appel, et parfois c’est juste une pratique standard d’une entreprise, mais quelle que soit la raison, l’utilisation personnelle et les activités liées au travail peuvent facilement commencer à se mélanger.

Un moyen relativement simple de résoudre ce problème consiste à utiliser des périmètres virtuels ou des clôtures géographiques autour de la maison et des chantiers. Chaque fois que le véhicule entre ou sort de ces zones, les gestionnaires de flotte peuvent recevoir une notification. Si les dates et les heures correspondent au travail terminé ou prévu, tout est fait par le livre, si une notification arrive quand il n’y a pas d’appels ou de travail programmé.

nces sont l’actif est utilisé personnellement.

Chapelure
Le système Titan GPS utilise un suivi en direct, mais il enregistre également des données historiques, ce qui signifie que les véhicules suivis laissent des miettes de pain, une trace virtuelle de l’endroit où ils se trouvent et depuis combien de temps. Suivre le fil d’Ariane peut fournir des informations précieuses sur l’utilisation d’un véhicule.

VOL
Le vol est une de ces choses qui souvent ne nous affecte pas vraiment jusqu’à ce que nous nous trouvions les victimes. En réalité, les vols de véhicules et d’équipements sont plus fréquents qu’on ne le pense. La GRC estime qu’un vol de véhicule se produit toutes les sept minutes au Canada.

Aux États-Unis comme au Canada, des milliers de véhicules sont volés chaque année sans jamais être rendus à leur propriétaire d’origine. En fait, en 2017, seulement 22% des équipements volés ont été récupérés.

Les systèmes de surveillance de flotte GPS modernes fournissent aux gestionnaires de flotte les outils nécessaires pour reconnaître, réagir et répondre au vol de véhicule dès qu’il se produit. Les fonctionnalités utilisées pour lutter contre le travail au noir et l’utilisation personnelle, telles que la géolocalisation, les alertes et les fils d’Ariane, sont également les meilleures amies du gestionnaire de flotte lorsqu’il s’agit de vol de véhicule.

Dans le cas où un actif de flotte est pris, ces outils permettent une notification immédiate du mouvement du véhicule, ainsi que des mises à jour en direct pour la vitesse, l’emplacement et le cap, donnant aux forces de l’ordre le dessus. Une réponse rapide signifie que non seulement les voleurs augmentent leurs chances d’être pris, mais que les actifs sont beaucoup plus susceptibles d’être récupérés en bon état, plutôt que clôturés ou coupés, ce qui limite les temps d’arrêt et les problèmes d’assurance.

Cas d’utilisation n° 2 : Surveillance du carburant de la flotte
Quelle que soit l’industrie dans laquelle une flotte opère, les coûts de carburant sont une dépense inévitable. Ce qui est surprenant cependant, c’est à quel point ces coûts peuvent être affectés par des pratiques inefficaces (et évitables).

La marche au ralenti, les excès de vitesse, les accélérations agressives et les routages et répartitions inefficaces peuvent avoir un impact sérieux sur les coûts de carburant d’une flotte, accablant même les entreprises les plus attentives.

Les prix du carburant au Canada ont augmenté d’une année à l’autre depuis 2000; cette tendance de 19 ans ne va probablement pas s’inverser de sitôt, ce qui signifie que la conservation du carburant va continuer à devenir importante pour chaque entreprise de flotte. Trouver une solution pour aider à réduire les coûts de carburant est plus facile à dire qu’à faire.

Internet suggère tout, de l’augmentation de la pression des pneus (qui ne fonctionne pas) à la suppression des rétroviseurs extérieurs (ne le faites pas non plus) et au revêtement de véhicules entiers dans des films de réduction de traînée (sérieusement).

Que faire à propos des coûts de carburant élevés
Une réponse est d’optimiser. Mais pour optimiser, vous avez besoin de données. Les flottes les plus performantes sont étroitement surveillées et contrôlées à l’aide de données exploitables. La télématique est la méthode la plus fiable et la plus cohérente pour obtenir des données de flotte significatives.

Titan GPS est à la pointe de l’industrie de la télématique et fournit aux gestionnaires de flotte la technologie et les fonctionnalités de reporting nécessaires pour optimiser complètement l’utilisation des actifs. Ce ne sont là que quelques-uns de nos rapports les plus couramment utilisés qui transforment les données brutes en informations exploitables qui peuvent avoir un effet réel sur ces factures mensuelles de carburant.

Rapport récapitulatif avancé sur la marche au ralenti des véhicules
L’une des tendances les plus alarmantes que nous ayons trouvées est que les véhicules de flotte, dans toutes les industries, passent environ 33 % de leur temps de moteur au ralenti en moyenne. C’est un nombre incroyablement élevé, surtout par rapport à la moyenne des consommateurs, qui n’est que de 8 minutes par jour. Cette quantité de marche au ralenti se traduit par un coût moyen de 133 $/mois perdu pour les véhicules obtenant zéro mille au gallon.

Notre rapport « Avancé : Rapport récapitulatif sur la marche au ralenti des véhicules V2 » a été conçu dans cet esprit. Identifiez les pires utilisateurs de votre flotte et définissez un objectif plus prudent. Même de petites réductions de la marche au ralenti peuvent représenter d’importantes économies de carburant à l’échelle du parc

Rapport de conduite agressive
Ce rapport couvre deux domaines problématiques : la conduite agressive et la consommation excessive de carburant. Le rapport sur la conduite agressive peut fournir des données sur les employés qui sont les pires contrevenants et la prévalence de la conduite agressive dans une flotte. Le rapport suit et mesure les freinages brusques, les accélérations agressives, les régimes excessifs et les événements de survitesse, qui contribuent tous à l’augmentation de la consommation de carburant.

Ressources naturelles Canada estime qu’en accélérant doucement, en maintenant une vitesse constante, en anticipant la circulation et en ralentissant en roue libre, en plus de réduire la vitesse globale, les conducteurs peuvent réduire leur consommation de carburant jusqu’à 25 %. Identifier et travailler avec des conducteurs agressifs peut grandement améliorer les résultats d’une entreprise de flotte.

Rapports d’utilisation
Combler les lacunes de l’efficacité énergétique en résolvant les problèmes liés à la marche au ralenti et à la conduite agressive est une stratégie efficace pour réduire les coûts. Mais un autre aspect de l’efficacité est l’utilisation.

Suivre les kilomètres parcourus par les véhicules et les comparer aux heures-moteur est une bonne mesure des employés qui utilisent leur temps efficacement et de ceux qui le perdent. Comme nos autres rapports, les conducteurs sont mesurés par rapport à leurs pairs, afin que les employés impliqués puissent voir leur performance par rapport à leurs collègues.