Pourquoi s’inquiéter du comportement du conducteur? Eh bien, un mauvais comportement coûte à chaque entreprise – les accidents signifient que les coûts d’assurance augmentent, que les dommages doivent être réparés et que les véhicules ne sont pas disponibles. Dans un rapport récent de Towingless, il a été établi que le coût moyen d’un accident pour un employeur est de 16 500$. Ce montant augmente considérablement si l’employé est blessé ou s’il y a un décès. En outre, l’image de l’entreprise est préoccupante: vous souhaitez que votre entreprise soit bien représentée.

Un moyen relativement simple de réduire ce coût potentiel consiste à corriger le comportement du conducteur – prévenir l’accident avant qu’il ne se produise. Et la croyance fondamentale est que le comportement du conducteur n’est pas une punition, il s’agit de façonner le comportement pour correspondre aux valeurs de l’entreprise que le conducteur représente.

Le comportement du conducteur n’est pas une punition, c’est une correction du comportement.

Alors, comment pouvez-vous y parvenir? Avec un système GPS en temps réel qui peut transmettre des informations sur le comportement de conduite tout au long de la journée, afin que des discussions puissent être menées avec les délinquants pendant que les souvenirs sont encore frais. Et la clé du suivi est de se concentrer sur les tendances, pas sur les événements individuels. Nous avons tous des occasions où nous devons claquer sur les freins pour éviter un chien, tourner brusquement pour contourner un virage avant un véhicule qui approche, ou accélérer pour changer de voie. Ceux-ci ne sont pas préoccupants. Ce qui est préoccupant, c’est si la plupart de vos conducteurs ont 20 de ces incidents en une journée, mais un ou deux ont 100 incidents.

Obtenir des rapports sur ces comportements est la première étape. Ces données permettent à un gestionnaire de flotte d’avoir des discussions avec les conducteurs – à la fois de bons conducteurs pour soutenir le message que la conduite raisonnable répond aux objectifs de l’entreprise – et les délinquants afin que les comportements puissent être corrigés. Ces discussions devraient porter sur les comportements réels constatés (excès de vitesse, freinage brutal, accélération, virage brutal) et le nombre d’incidences par rapport aux conducteurs “moyens”.

La deuxième étape consiste à transmettre cette information au conducteur alors qu’elle est encore fraîche dans l’esprit des gens. Une application sur un combiné qui identifie les conducteurs fautifs permet à un gestionnaire de flotte de rencontrer les conducteurs au retour de leurs voyages d’une journée et de s’attaquer au problème alors qu’il est encore frais. Ce faisant, les chances de corriger le comportement augmentent considérablement.

Et n’est – ce pas l’objectif – donner à votre entreprise la meilleure chance de corriger son comportement et de réduire ses coûts? Lorsqu’ils sont utilisés de manière productive, les commentaires rapides sur le comportement des conducteurs peuvent améliorer l’image de votre entreprise, réduire les coûts et augmenter votre productivité – tout cela aidera votre résultat net.